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Motor À Gasolina Eixo 3/4 De 7 Hp 4 Tempos Te70 Toyama

em 3x sem juros

  • Tipo de ignição: manual.
  • Dimensões: 39cm de largura x 35cm de comprimento x 32cm de altura.
  • Peso: 19000g.
  • Velocidade máxima de rotação: 3600rpm.
  • Tipo de combustível: Gasolina.

Características principais

Marca
Toyama
Modelo
TE70

Outras características

  • Potência: 7 hp

  • Tipo de ignição: Manual

  • Orientação do eixo: Eixo Chavetado

  • Comprimento: 35 cm

  • Largura: 39 cm

  • Altura: 32 cm

  • Peso: 19000 g

  • Tipo de combustível: Gasolina

  • Capacidade do tanque de combustível: 3.6 L

  • Porta do sensor do nível de óleo incluída: Sim

  • Cilindrada: 210 cc

  • Tipo de motor: 4 tempos

  • Velocidade máxima de rotação: 3600 rpm

Descrição

O Motor Gasolina Refrigerado a Ar TE70-XP é projetado para uso profissional e oferece 7.0 HP de potência máxima a 3.600 RPM. Equipado com eixo virabrequim chavetado (multiuso) e partida manual, este motor conta com sistema de alerta de nível de óleo que impede o funcionamento sob baixo nível de óleo. Com design monocilíndrico, horizontal e compacto, adapta-se bem em espaços reduzidos.

Inclui sistema automático de controle de velocidade sem carga na faixa de 3600RPM a 3700RPM, sendo indicado para equipamentos de jardinagem, agrícola ou pecuária de pequeno porte e outras aplicações que requerem força.

Especificações:
- Tipo de Motor: Combustão a Gasolina, 4 Tempos
- Cilindros: Monocilíndrico
- Bloco: Alumínio Injetado
- Camisa: Ferro Fundido
- Diâmetro x curso do cilindro: 70mm x 55mm
- Taxa de Compressão: 8.5:1
- Rotação Máxima sem Carga: 3600 RPM
- Potência Máxima: 7 HP
- Potência Nominal: 6 HP
- Cilindrada: 210 cc
- Ignição: Elétrica
- Sistema de Partida: Manual
- Diâmetro do Eixo: 3/4 pol (19,05mm) chavetado com acoplamento para parafuso 5/16 rosca fina.
- Comprimento do Eixo: 2 7/16” (61,9 mm)

Óleo Indicado para uso: SAE10W30

O motor é enviado sem óleo e não deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo pode danificar o produto. Nunca transporte o motor com óleo no cárter; deitado ou virado. Sempre que for transportar ou armazenar o motor, remova o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve permanecer no tanque por períodos prolongados.

Envio para todo o país

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